As technology heats up, it may also leave you out in the cold. Several BYD owners complained on Chinese social media that ...

日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破，中国汽车出海迈出了新步伐。

储能与电力市场获悉，近日，沙特电力公司（Saudi Electricity Company, SEC）宣布授予一系列电池储能系统（BESS）项目合同，总装机容量达2.5GW/12.5GWh，分布于沙特全国多个地点。

1月10日，我们从工信部官网获悉，比亚迪王朝网旗下中型新能源SUV——比亚迪唐L正式向工信部申报，新车申报图公开发布。据悉，新车诞生于e平台3.0，为比亚迪王朝网全新旗舰SUV，将推出DM-i、DM-p插混版和EV纯电版，配备云辇-C系统、天神之眼高 ...

全球与中国新能源汽车充电器市场运行模式及前景战略研究报告2025-2031年，新能源汽车充电器定义、分类、市场规模、企业竞争态势等信息详尽解读。报告基于最新数据和研究方法，预测2020-2031年市场规模及销量，并分析主要厂商地区分布。

新能源车市场如今真是热闹非凡，从以前的小众选择变成了现在的大热门。说到新能源车，比亚迪无疑是行业的佼佼者，凭借刀片电池、DM混动等技术，稳坐新能源市场的头把交椅。但最近，吉利这个曾经的燃油车大佬，也开始在新能源领域大放异彩，给比亚迪带来了不小的压力。

日本汽车进口协会1月9日公布了2024年日本国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，与此同时，丰田电动汽车销量下滑30%，至2038辆。 比亚迪2022年7月进入日本市场，是首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。首款车型为BYD ATTO 3，售价440万日元（约合22.8万元），随后，引入海豚、海豹等车型。

将为全球新能源电动车行业提供一个重要的交流与展示平台，聚焦泰国及东南亚地区在绿色出行和电动化转型方面的创新与进展。作为一个高度专业化的展会，展览会不仅展示了最新的电动车技术和充电设施，还推动了跨行业的合作与思维碰撞。此次展会将集中展示如何通过先进的电 ...

1月9日，日本汽车进口协会公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国品牌比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日 ...

1月7日，比亚迪“合肥号”滚装船在广东广州的广船国际码头正式下水。“BYD HEFEI”是比亚迪第三艘滚装船，以合肥工厂命名。首次远航，它将搭载近5000台新能源车驶向欧洲，加速中国新能源汽车国际化进程。

动力方面，比亚迪夏搭载了比亚迪主打的第五代DM技术，由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，百公里加速8.1秒，NEDC工况下的馈电油耗5.3L。