NT-R statt VTR Warum nicht mehr VTR? Weil das Kürzel für "V-Twin-Road" steht. Das haut nicht mehr hin, weil sich der Entwurf wie erwähnt direkt beim Reihenzweier-Aggregat der Honda CRF 1100 L Africa ...
Der Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha XT 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Für die notwendige Verzögerun ...
Von unterschiedlichen Honda-Civic-Generationen seit 1972, darunter auch die sportlichen Type-R-Modelle, bis hin zum seltenen Honda NSX werden den Besucherinnen und Besuchern in Kemptthal ...
Die Honda CB650R zeigt in ihrer überarbeiteten Form, warum ein Vierzylinder-Reihenmotor auch im Zeitalter der Zweizylinder ein hochattraktiver Motorradantrieb ist. Erst recht, wenn er mit einer ...