在全球汽车工业迈入电气化的潮流中，仍有一些经典品牌在坚持将内燃机打磨至极致，力图在高转速、极限动力与机械狂热之间找到新的平衡。雪佛兰Corvette系列无疑是其中的代表之一。 从传统的前置后驱美式肌肉跑车，演进到C8世代的中置引擎布局，Corvette在过去数年间完成了脱胎换骨的转型，而素有 雪佛兰“性能天花板”之称的ZR1级别更是C8家族的强悍旗舰车型。 如今全新2025款ZR1正式发布后，其1 ...

IT之家 12 月 21 日消息，雪佛兰（Chevrolet）延续传统，将于 2025 年 1 月 25 日在 Barrett-Jackson 拍卖首辆 2025 款 Corvette ...

从原型车的照片来看，其散热系统设计与Corvette E-Ray混合动力车相同，这暗示了引擎盖下可能隐藏着一些电气元件。这种设计不同于C8 Z06和ZR1 ...

通用汽车公司近期投入超过10亿美元巨资，致力于开发中置引擎的克尔维特系列，这一举措彰显了其对提升克尔维特全球声誉的坚定承诺。随着C7系列的性能已达到极高水平，但面临过热和轮胎磨损等问题，通用汽车决定进行必要的转变，以进一步推动克尔维特的发展。